• Chaves limite:
– São chaves instaladas uma em cima e outra embaixo do percurso do elevador. Se a cabine passar do percurso para cima ou para baixo, as chaves desligam o motor.
• Contatos de portas do andar:
– A porta da cabina só vai fechar se as portas dos andares estiverem todas fechadas e travadas.
• Contato de porta da Cabina:
– O elevador só vai partir se a porta da cabina estiver bem fechada.
• Limitador de velocidade:
– É uma chave que desliga o elevador e aciona o freio de segurança se a velocidade estiver muito alta.
• Freio de segurança:
– São blocos de frenagem colocados na cabina que se apertam sobre os trilhos para frear em caso de emergência.
• Cabos de tração:
– São no mínimo 3 cabos de aço e aguentam 12 vezes o peso da cabina mais passageiros.
• Amortecedores no poço:
– São molas ou pistões de amortecimento que atenuam a batida da cabine no piso inferior se todo o sistema de freios falhar.
• Contato interruptor SOS:
– É uma chave que fica na cabina e desliga o elevador se ele vibrar muito ou oscilar.
– São chaves instaladas uma em cima e outra embaixo do percurso do elevador. Se a cabine passar do percurso para cima ou para baixo, as chaves desligam o motor.
• Contatos de portas do andar:
– A porta da cabina só vai fechar se as portas dos andares estiverem todas fechadas e travadas.
• Contato de porta da Cabina:
– O elevador só vai partir se a porta da cabina estiver bem fechada.
• Limitador de velocidade:
– É uma chave que desliga o elevador e aciona o freio de segurança se a velocidade estiver muito alta.
• Freio de segurança:
– São blocos de frenagem colocados na cabina que se apertam sobre os trilhos para frear em caso de emergência.
• Cabos de tração:
– São no mínimo 3 cabos de aço e aguentam 12 vezes o peso da cabina mais passageiros.
• Amortecedores no poço:
– São molas ou pistões de amortecimento que atenuam a batida da cabine no piso inferior se todo o sistema de freios falhar.
• Contato interruptor SOS:
– É uma chave que fica na cabina e desliga o elevador se ele vibrar muito ou oscilar.
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